Biessenhofen–Füssen railway
Biessenhofen–Füssen railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line number |
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Locale | Bavaria, Germany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route number | 974 (Buchloe–Füssen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 37.133 km (23.073 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Bahnhof_F%C3%BCssen.jpg/250px-Bahnhof_F%C3%BCssen.jpg)
The Biessenhofen–Füssen railway is a single-track and non-electrified branch line in the German state of Bavaria and it is a branch line connecting Füssen with the village of Biessenhofen on the Buchloe–Lindau railway. The Biessenhofen–Marktoberdorf section was opened in 1876 by the Royal Bavarian State Railways. On 1 June 1889, the extension to Füssen was opened, but it was built and operated by the private Lokalbahn AG (LAG). After its bankruptcy, the Marktoberdorf–Füssen section was nationalised on 1 August 1938. Until the end of 2018, the track was operated by Deutsche Bahn and also known by the name König-Ludwig-Bahn ("King Ludwig Railway"). Since then, it has been operated by the private operator Bayerische Regiobahn.
Transport
[edit]The line is served hourly by Regionalbahn services on the Augsburg–Füssen route (RB77). The Munich–Füssen route (RB 68) is also served by three train pairs a day. These are operated by Bayerische Regiobahn with Alstom Coradia LINT diesel multiple units.
There is a bus connection from Füssen station to Neuschwanstein chateau.
Notes
[edit]- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
External links
[edit]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Kursbuchtabelle aus dem Jahr 1944 (damalige KBS 404r)
- Geschichte des Füssener Bahnhofs auf www.füssen.de
- Balogh Zsolt (2012). "vonatmagazin.hu » Blog Archive » A füsseni kastély". vonatmagazin.hu. Archived from the original on 3 April 2011. Retrieved 30 January 2012.